Gran Premio de Australia en F1
Cada año, la Fórmula Uno intenta sorprender a los aficionados con toda clase de reglas e innovaciones que pretenden modificar ciertos aspectos de las carreras y potenciar así estrategias como los adelantamientos, las paradas en boxes y otro tipo de cuestiones que son de vital importancia en una competición en la que cuenta cada fracción de segundo.
El Gran Premio Australia, debido a su longevidad, ha experimentado toda clase de cambios desde sus comienzos. La red de redes le permite realizar apuestas deportivas por su equipo de baloncesto favorito. Bueno, en realidad son los pilotos y las escuderías los que han de adaptarse a las nuevas condiciones (cuando no se trate de crear riego artificial como sugieren magnates como Ecclestone), pero lo que queremos decir es que en este escenario se ha vivido Fórmula Uno de toda clase, desde los inicios en los que no estaba integrada propiamente en lo que hoy día conocemos como F1.
El lugar de celebración del Gran Premio Australia en la actualidad es el circuito Albert Park, que consta de cincuenta y ocho vueltas en las que se recorren trescientos siete kilómetros en total. Los últimos triunfadores en este circuito han sido básicamente de nacionalidad alemana.
Como decíamos al principio, el de Melbourne es un Premio longevo y con mucha historia, aunque lo cierto es que en el calendario de la F1 propiamente dicha lleva desde el año 85, si bien en su día las carreras tenían lugar en el circuito callejero de Adelaida, cosa que ya no es así.
En los últimos tiempos el Gran Premio Australia es una de las primeras pruebas del Mundial de esta categoría de motor, y de hecho en 2011 ha sido, por circunstancias, la primera, debido a los problemas que tuvieron en Bahrein, y en esta edición Vettel ha seguido demostrando el poderío de la joven escudería de Red Bull. Resultados de las rondas del master tenis indian wells y otras noticias de interes. Escudería joven entre comillas, porque todo el mundo sabe que en esto de los monoplazas las marcas de siempre son las que proveen de piezas e ingeniería, y que al final se trata solo de crear un equipo específico con sus propios patrocinadores para competir.
En Albert Park solo lleva disputándose el Gran Premio Australia desde 1996, y cinco años después fue el escenario de una tragedia cuando dos pilotos chocaron y una rueda extraviada mató a un comisario que estaba en su puesto habitual.
Como australiano que es, Mark Webber, que ahora ya pilota en la que por el momento es la escudería más veloz, en su día participó aquí con un bólido de pocas prestaciones como el Minardi de 2002, pero gracias a la mala suerte de otros pilotos de escuderías más destacadas logró colarse en la quinta posición, lo que le supuso una atención mediática incluso superior a la del ganador del Gran Premio Australia de aquel año, Michael Schumacher.
Aunque en los comienzos de este Gran Premio ha habido muchos pilotos australianos ganadores, esto ha dejado de ser la norma en la era moderna de la Fórmula Uno y de este circuito en concreto. Aquí ha habido campeones de sucesivas ediciones como Schumacher o Hamilton, pero ha sido sobre todo el alemán el que más veces ha repetido triunfo en su gran época.
Haciendo un repaso del Gran Premio Australia desde el año 2000, hay que destacar las tres victorias desde 2000 a 2002 de Michael Schumacher a los mandos de un Ferrari. Noticias sobre el gran premio brasil y los tiempos de entrenamientos y carrera. En 2003 el campeón fue David Coulthard, que vino a engrosar la larga lista de pilotos británicos que se han hecho con este título. En 2004 volvió a repetir Schumacher, y al año siguiente fue Fisichella con Renault quien se hizo con el primero puesto.
El turno de Fernando Alonso llegó en 2006 cuando pilotaba para Renault, mientras que al año siguiente sería Raikkonen quien daría un nuevo título a Ferrari. Desde 2008 y hasta 2010 son dos los pilotos británicos que se han hecho con el título, Hamilton y Button, y ya en la reciente edición de 2011 la victoria ha sido para Vettel, que ha comenzado la temporada de manera imparable.
pilotos australianos f1 . Button da la razon a McLaren
En el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, Red Bull obligó a su piloto Mark Webber a dejarse adelantar por el líder del Mundial, Sebastian Vettel, realizando la escudería austríaca las ordenes de equipo de las que siempre se quejaron. Sin embargo, Jenson Button, piloto campeón del mundo en 2009, declaró no haber tenido comunicación de su equipo para dejarse adelantar por Lewis Hamilton, que lideró gran parte de la carrera, pero que un fallo de pilotaje y la lluvia le retrasaron varias posiciones.